די קוואַליטעט פון האַרץ לאַמינאַטיאָן פון טערביין גענעראַטאָר, כיידראָו גענעראַטאָר און גרויס אַק / דק מאָטאָר האט אַ גרויס פּראַל אויף די קוואַליטעט פון די מאָטאָר. בעשאַס די סטאַמפּינג פּראָצעס, בוררס וועט פאַרשאַפן קער-צו-ווענדן קורץ קרייַז פון די האַרץ, ינקריסינג האַרץ אָנווער און טעמפּעראַטור. בוררס וועט אויך רעדוצירן די נומער פון עלעקטריק מאָטאָר לאַמאַניישאַנז, פאַרגרעסערן עקסייטיישאַן קראַנט און נידעריקער עפעקטיווקייַט. אין דערצו, די בוררס אין די שפּעלטל וועט דורכשטעכן די וויינדינג ינסאַליישאַן און פאַרשאַפן פונדרויסנדיק גאַנג יקספּאַנשאַן. אויב די בור אין די ראָוטער שטיל לאָך איז אויך גרויס, עס קען ייַנשרומפּן די גרייס פון די לאָך אָדער פאַרגרעסערן די יליפּטאַסיטי, ריזאַלטינג אין שווער מאַונטינג אויף די האַרץ שטיל, וואָס גלייַך אַפעקץ די מאָטאָר קוואַליטעט. דעריבער, עס איז נייטיק צו פונאַנדערקלייַבן די סיבות פון האַרץ לאַמינאַטיאָן בוררס און נעמען פֿאַרבונדענע פאַרהיטנדיק מיטלען פֿאַר די פּראַסעסינג און מאַנופאַקטורינג פון מאָטאָרס.
די סיבות פון גרויס בעריז
איצט, דינער און פרעמדמאָטאָר לאַמינאַטיאָן מאַניאַפאַקטשערערזדער הויפּט פּראָדוצירן גרויס מאָטאָר האַרץ לאַמאַניישאַנז וואָס זענען געמאכט פון 0.5 מם אָדער 0.35 מם דין סיליציום עלעקטריקאַל שטאָל בויגן. גרויס בוררס זענען געשאפן אין די סטאַמפּינג פּראָצעס דער הויפּט ווייַל פון די פאלגענדע סיבות.
1. צו גרויס, קליין אָדער אַניוואַן ריס צווישן סטאַמפּינג דייז
צו גרויס, קליין אָדער אַניוואַן ריס צווישן סטאַמפּינג מאַדזשולז וועט האָבן אַ ריזיק נעגאַטיוו פּראַל אויף די קוואַליטעט פון לאַמינאַטיאָן אָפּטיילונג און ייבערפלאַך, לויט די סאַפּלייערז פון עלעקטריק מאָטאָר לאַמאַניישאַנז. באַזירט אויף די אַנאַליסיס פון די בלאַט בלאַנקינג דיפאָרמיישאַן פּראָצעס, עס קענען זיין געזען אַז אויב די ריס צווישן זכר שטאַרבן און ווייַבלעך שטאַרבן איז אויך קליין, די פּלאַצן לעבן די ברעג פון זכר שטאַרבן וועט זיין סטאַגערד אַוטווערד פֿאַר אַ ווייַטקייט ווי די נאָרמאַל ריס קייט. ינטערלייַער בער וועט פאָרעם אין די בראָך שיכטע ווען די סיליציום שטאָל בויגן איז אפגעשיידט. די יקסטרוזשאַן פון די ווייַבלעך שטאַרבן ברעג ז אַ צווייט פּאַלישט געגנט צו זיין געשאפן אויף די בלאַנקינג אָפּטיילונג, און יקסטרוזשאַן בער אָדער סערייטיד ברעג מיט אַ ינווערטיד שישקע אויס אויף זייַן אויבערשטער טייל. אויב דער ריס איז צו גרויס, די שערן פּלאַצן לעבן די זכר שטאַרבן ברעג איז סטאַגערד ינווערד פֿאַר עטלעכע ווייַטקייט פון דער נאָרמאַל ריס קייט.
ווען דער מאַטעריאַל איז שווער אויסגעשטרעקט און די שיפּוע פון בלאַנקינג אָפּטיילונג ינקריסיז, די סיליציום שטאָל בויגן איז לייכט פּולד אין די ריס, אַזוי פאָרמינג אַ ילאָנגגייטאַד בער. אין אַדישאַן, די אַניוואַן ריס צווישן סטאַמפּינג דייז קענען אויך פאַרשאַפן גרויס בוררס צו זיין געשאפן לאָוקאַלי אויף דיעלעקטריק מאָטאָר לאַמאַניישאַנז, וואָס איז, יקסטרוזשאַן בוררס וועט דערשייַנען אין קליין גאַפּס און ילאָנגגייטאַד בוררס אין גרויס גאַפּס.
2. בלערד ברעג פון די אַרבעט טייל פון סטאַמפּינג דייז
ווען דער ברעג פון די אַרבעט טייל פון די שטאַרבן איז ראַונדיד רעכט צו לאַנג-טערמין טראָגן, עס קען נישט אַרבעטן בעסער אין טערמינען פון מאַטעריאַל צעשיידונג, און די גאנצע אָפּטיילונג ווערט ירעגיאַלער רעכט צו טירינג, ריזאַלטינג אין גרויס בוררס.עלעקטריק מאָטאָר לאַמאַניישאַנז סאַפּלייערזגעפֿינען אַז בוררס זענען דער הויפּט ערנסט אויב די זכר שטאַרבן ברעג און די ווייַבלעך שטאַרבן ברעג זענען אָפן ווען די מאַטעריאַל איז דראַפּט און פּאַנטשט.
3. ויסריכט
מאַניאַפאַקטשערערז פון מאָטאָר לאַמינאַטיאָן אויך אָנווייַזן אַז די פּינטלעכקייט פון די פּאַנטשינג מאַשין, די נעבעך פּאַראַלעליזאַם צווישן די סליידער און די בעט, און די שלעכט פּערפּענדיקולאַריטי צווישן די באַוועגונג ריכטונג פון די סליידער און די טיש וועט אויך פּראָדוצירן בוררס. שלעכט פּינטלעכקייַט פון די פּאַנטשינג מאַשין וועט פאַרשאַפן די צענטער שורה פון די זכר שטאַרבן און ווייַבלעך שטאַרבן נישט צו צונויפפאַלן און פּראָדוצירן בוררס, און מאָל און שעדיקן די פורעם פירער זייַל. אין דערצו, אין פאַל פון סינגקינג פון די פּאַנטשינג מאַשין, אַ צווייט פּאַנטשינג וועט פּאַסירן. גרויס בוררס וועט אויך זיין געשאפן אויב די פּאַנטשינג קראַפט פון די פּאַנטשינג מאַשין איז נישט גרויס גענוג.
4. מאַטעריאַל
מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס, אַניוואַן גרעב און נעבעך ייבערפלאַך קוואַליטעט פון סיליציום שטאָל בויגן מאַטעריאַלס אין פאַקטיש פּראָדוקציע וועט אויך ווירקן די קוואַליטעט פון לאַמינאַטיאָן אָפּטיילונג. די ילאַסטיסאַטי און פּלאַסטיסיטי פון די מעטאַל מאַטעריאַל באַשטימען די סטאַמפּינג פאָרשטעלונג פון די מעטאַל. אין אַלגעמיין, די סיליציום שטאָל בויגן פֿאַר מאָטאָר קאָרעס מוזן האָבן אַ זיכער גראַד פון ילאַסטיסאַטי און פּלאַסטיסיטי. עלעקטריק מאָטאָר לאַמאַניישאַנז בלויז אַרייַנציען קאַלט סטאַמפּינג פּראַסעסאַז אַזאַ ווי פּאַנטשינג, קאַפּ און קאַטינג ברעג, די סיליציום שטאָל בויגן מאַטעריאַל מיט גוט ילאַסטיסאַטי איז צונעמען, פֿאַר די מאַטעריאַל מיט בעסער ילאַסטיסאַטי האט אַ הויך מאָביליטי שיעור און קענען העלפֿן דערגרייכן אַ גוט אָפּטיילונג קוואַליטעט.
פאַרהיטנדיק מיטלען
נאָך אַנאַלייזינג די אויבן-דערמאנט סיבות פֿאַר בוררס, עס איז נייטיק צו באַטראַכטן די פאלגענדע מיטלען צו רעדוצירן די בוררס.
1. ווען פּראַסעסינג די סטאַמפּינג שטאַרבן, די מאַשינינג אַקיעראַסי און פֿאַרזאַמלונג קוואַליטעט פון די זכר און ווייַבלעך דייז מוזן זיין ינשורד, און די ווערטיקאַליטי פון די זכר שטאַרבן, די רידזשידאַטי פון לאַטעראַל דרוק און גענוג רידזשידאַטי פון די גאנצע סטאַמפּינג שטאַרבן זאָל אויך זיין ינשורד. . מאָטאָר לאַמינאַטיאָן מאַניאַפאַקטשערערז וועט צושטעלן די אַלאַואַבאַל בערר הייך פון די פּאַנטשינג שערן ייבערפלאַך פֿאַר אַ נאָרמאַל בויגן מעטאַל מיט אַ קוואַלאַפייד שטאַרבן און נאָרמאַל ריס פּאַנטשינג.
2. ווען ינסטאָלינג די סטאַמפּינג שטאַרבן, מאַכן זיכער אַז די ריס וואַלועס פון די זכר און ווייַבלעך דיעס זענען ריכטיק, און די זכר און ווייַבלעך דיעס זענען פאַרפעסטיקט פעסט און רילייאַבלי אויף די פיקסיר טעלער. דער אויבערשטער און נידעריקער פּלאַטעס זאָל זיין געהאלטן פּאַראַלעל צו יעדער אנדערער אויף די פּאַנטשינג מאַשין.
3. עס איז פארלאנגט אַז די פּאַנטשינג מאַשין האט גוט רידזשידאַטי, קליין גומע דיפאָרמיישאַן, הויך אַקיעראַסי פון פירן רעלס און פּאַראַלעליזאַם צווישן די באַקינג טעלער און סליידער.
4. עלעקטריק מאָטאָר לאַמאַניישאַנז סאַפּלייערז מוזן נוצן די פּאַנטשינג מאַשין וואָס האט גענוג פּאַנטשינג קראַפט. און די פּאַנטשינג מאַשין זאָל זיין אין אַ גוטן צושטאַנד און מוזן זיין אַפּערייטאַד דורך אַ באָקע אָפּעראַטאָר.
5. סיליציום שטאָל בויגן וועמענס מאַטעריאַל פּאַסיז מאַטעריאַל דורכקוק זאָל זיין געניצט פֿאַר פּאַנטשינג.
אויב די אויבן מיטלען זענען גענומען אין די סטאַמפּינג פּראָצעס, בוררס וועט זיין זייער רידוסט. אָבער דאָס זענען בלויז פאַרהיטנדיק מיטלען, און נייַע פּראָבלעמס וועט פּאַסירן אין די פאַקטיש פּראָדוקציע. ספּעציעלע דעבורינג פּראָצעס וועט זיין געפירט נאָך די פּאַנטשינג פון גרויס מאָטאָר קאָרעס צו באַזייַטיקן די ימפּערפעקשאַנז. אבער צו גרויס בוררס קענען ניט זיין ילימאַנייטאַד. ווי אַ רעזולטאַט, אָפּערייטערז זאָל אָפט קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די פּאַנטשינג אָפּטיילונג בעשאַס פּראָדוקציע, אַזוי אַז פּראָבלעמס קענען זיין דיטעקטאַד און סאַלווד אין צייט צו ענשור אַז די נומער פון בוררס פון עלעקטריק מאָטאָר לאַמאַניישאַנז איז אין די קייט ווי פארלאנגט דורך דעם פּראָצעס.
פּאָסטן צייט: מאי 12-2022