עס זענען פילע טייפּס פון מאָטאָרס בנימצא אויף די מאַרק, אַזאַ ווי פּראָסט מאָטאָר, דק מאָטאָר, אַק מאָטאָר, סינטשראָנאָוס מאָטאָר, ייסינגקראַנאַס מאָטאָר, גירד מאָטאָר, סטעפּער מאָטאָר, און סערוואָ מאָטאָר, אאז"ו ו. ביסט איר צעמישט מיט די פאַרשידענע מאָטאָר נעמען?Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.אַ פולשטענדיק פאַרנעמונג ינטאַגרייטינג פורעם מאַנופאַקטורינג, סיליציום שטאָל בויגן סטאַמפּינג, מאָטאָר פֿאַרזאַמלונג, פּראָדוקציע און פארקויפונג, ינטראַדוסיז די דיפעראַנסיז צווישן סטעפּפּער מאָטאָר און סערוואָ מאָטאָר. סטעפּער מאָטאָרס און סערוואָ מאָטאָרס זענען כּמעט די זעלבע נוצן פֿאַר פּאַזישאַנינג אָבער זענען גאָר פאַרשידענע סיסטעמען, יעדער מיט זייַן פּראָס און קאָנס.
1. סטעפּפּער מאָטאָר
סטעפּער מאָטאָר איז אַן אָפֿן-שלייף קאָנטראָל עלעמענט סטעפּער מאָטאָר מיטל וואָס קאַנווערץ עלעקטריקאַל דויפעק סיגנאַלז אין ווינקלדיק אָדער לינעאַר דיספּלייסמאַנץ. אין דעם פאַל פון ניט-אָווערלאָאַד, די מאָטאָר גיכקייַט און האַלטן שטעלע אָפענגען בלויז אויף די אָפטקייַט פון דויפעק סיגנאַל און די נומער פון פּאַלסיז און זענען נישט אַפעקטאַד דורך מאַסע ענדערונגען. ווען דער סטעפּער שאָפער באקומט אַ דויפעק סיגנאַל, ער דרייווז די סטעפּער מאָטאָר צו דרייען אַ פאַרפעסטיקט ווינקל אין דער באַשטימט ריכטונג (אַזאַ ווינקל איז גערופן "שריט ווינקל"), לויט צוטשיינאַ סטעפּפּער מאָטאָר פאבריקן. די סומע פון ווינקלדיק דיספּלייסמאַנץ קענען זיין קאַנטראָולד דורך קאַנטראָולינג די נומער פון פּאַלסיז, אַזוי צו דערגרייכן די ציל פון פּינטלעך פּאַזישאַנינג; די גיכקייַט און אַקסעלעריישאַן פון מאָטאָר ראָוטיישאַן קענען זיין קאַנטראָולד דורך קאַנטראָולינג די דויפעק אָפטקייַט.
פֿעיִקייטן: הויך טאָרק אין נידעריק גיכקייַט; פאַסטער פּאַזישאַנינג צייַט בעשאַס קורץ סטראָקעס; קיין גייעג בעשאַס האַלטן שטעלע; הויך טאָלעראַנץ באַוועגונג פון ינערשאַ; פּאַסיק פֿאַר נידעריק-רידזשידאַטי מעקאַניזאַם; הויך ריספּאַנסיוונאַס; פּאַסיק פֿאַר פלאַקטשוייטינג לאָודז.
2. סערוואָ מאָטאָר
סערוואָ מאָטאָר, אויך באקאנט ווי אַקטואַטאָר מאָטאָר, איז געניצט ווי אַ אַקטואַטינג עלעמענט אין אָטאַמאַטיק קאָנטראָל סיסטעמען צו בייַטן די באקומען עלעקטריקאַל סיגנאַל אין אַ ווינקלדיק דיספּלייסמאַנט אָדער ווינקלדיק גיכקייַט רעזולטאַט אויף די מאָטאָר שטיל. דיסערוואָ מאָטאָר ראָוטעראיז אַ שטענדיק מאַגנעט און ראָוטייץ אונטער דער קאַמף פון די מאַגנעטיק פעלד, בשעת אַ ענקאָדער קומט מיט די מאָטאָר פידז צוריק סיגנאַל צו די שאָפער. דורך קאַמפּערינג די באַמערקונגען ווערט מיט די ציל ווערט, דער שאָפער אַדזשאַסטיד די ווינקל פון ראָוטער ראָוטיישאַן.
סערוואָ מאָטאָר איז פּאַזישאַנד דער הויפּט רילייינג אויף פּאַלסיז, וואָס מיטל אַז די ווינקל פון איין דויפעק וועט זיין ראָוטייטיד צו דערגרייכן דיספּלייסמאַנט ווען די סערוואָ מאָטאָר נעמט איין דויפעק, ווייַל די סערוואָ מאָטאָר זיך האט די פֿונקציע פון שיקן פּאַלסיז. דורך טאן אַזוי, די ראָוטיישאַן פון מאָטאָר קענען זיין קאַנטראָולד זייער גענוי, אַזוי אַטשיווינג פּינטלעך פּאַזישאַנינג.
פֿעיִקייטן: הויך טאָרק אין הויך גיכקייַט; פאַסטער פּאַזישאַנינג בעשאַס לאַנג סטראָקעס; גייעג בעשאַס האַלטן שטעלע; נידעריק טאָלעראַנץ באַוועגונג פון ינערשאַ; ניט פּאַסיק פֿאַר נידעריק-רידזשידאַטי מעקאַניזאַם; נידעריק ריספּאַנסיוונאַס; ניט פּאַסיק פֿאַר פלאַקטשוייטינג לאָודז.
פּאָסטן צייט: מאי 30-2022