די חילוק און ראָלע פון ​​מאָטאָר סטאַטאָר און ראָוטער

די סטאַטאָר אוןראָוטערזענען די נייטיק פּאַרץ פון די מאָטאָר. דער סטאַטאָר איז פאַרפעסטיקט אויף די האָוסינג און יוזשאַוואַלי עס זענען קוילז ווונד אויף די סטאַטאָר; דער ראָוטער איז פאַרפעסטיקט אויף די שאַסי דורך בערינגז אָדער בושינגז, און עס זענען סיליציום שטאָל שיץ און קוילז אויף די ראָוטער, דער קראַנט וועט פּראָדוצירן אַ מאַגנעטיק פעלד אויף די סטאַטאָר און סיליציום שטאָל שיץ פון די ראָוטער אונטער די קאַמף פון די קוילז, און מאַגנעטיק פעלד וועט פאָר די ראָוטער צו דרייען.

ערשטער, די סטאַטאָר פון ייסינגקראַנאַס מאָטאָר איז קאַמפּאָוזד פון סטאַטאָר האַרץ, סטאַטאָר וויינדינג און אַוועקזעצן.
1.סטאַטאָרהאַרץ
די ראָלע פון ​​די סטאַטאָר האַרץ איז צו דינען ווי אַ טייל פון די מאָטאָר מאַגנעטיק קרייַז און עמבעדיד סטאַטאָר וויינדינג. די סטאַטאָר האַרץ איז געמאכט פון 0.5 מם דיק סיליציום שטאָל בויגן לאַמאַנייטאַד, און די צוויי זייטן פון די ציגל שטאָל בויגן זענען קאָוטאַד מיט ינסאַלייטינג פּיינט צו ינסאַלייט די בויגן פון יעדער אנדערער צו רעדוצירן די האַרץ אָנווער געפֿירט דורך די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד אין די סטאַטאָר האַרץ . די ינער קרייַז פון די סטאַטאָר האַרץ איז פּאַנטשט מיט אַ נומער פון יידעניקאַל סלאָץ צו ימבעד די סטאַטאָר וויינדינג.
2. סטאַטאָר וויינדינג
די סטאַטאָר וויינדינג איז דער קרייַז טייל פון די מאָטאָר, זייַן הויפּט פֿונקציע איז צו פאָרן קראַנט און דזשענערייט ינדאַקשאַן פּאָטענציעל צו פאַרשטיין די קאַנווערזשאַן פון עלעקטראָמעטשאַניקאַל ענערגיע. סטאַטאָר וויינדינג קוילז זענען צעטיילט אין איין-שיכטע און טאָפּל-שיכטע אין די סטאַטאָר שפּעלטל. אין סדר צו באַקומען בעסער ילעקטראָומאַגנעטיק פאָרשטעלונג, מיטל און גרויס ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס נוצן צוויי-שיכטע קורץ פּעך וויינדינג.
3. סטאַטאָר אַוועקזעצן
די ראָלע פון ​​די שאַסי איז דער הויפּט צו פאַרריכטן און שטיצן די סטאַטאָר האַרץ, אַזוי עס איז פארלאנגט צו האָבן גענוג מעטשאַניקאַל שטאַרקייַט און סטיפנאַס, קענען וויטסטאַנד די מאָטאָר אָפּעראַציע אָדער טראַנספּערטיישאַן פּראָצעס פון פאַרשידן פאָרסעס. קליין און מיטל-סייזד אַק מאָטאָר - די אַלגעמיינע נוצן פון געשטאַלט אייַזן שאַסי, די גרעסערע קאַפּאַציטעט פון די אַק מאָטאָר, די אַלגעמיינע נוצן פון שטאָל וועלדינג שאַסי.

צווייטנס, די ראָוטער פון ייסינגקראַנאַס מאָטאָר איז קאַמפּאָוזד פון ראָוטער האַרץ, ראָוטער וויינדינג און ראָוטער שטיל, עטק.
1. ראָוטער האַרץ
דיראָוטערהאַרץ איז טייל פון די מאַגנעטיק קרייַז פון די מאָטאָר. עס און די סטאַטאָר האַרץ און לופט ריס צוזאַמען קאַנסטאַטוט די גאנצע מאַגנעטיק קרייַז פון די מאָטאָר. די ראָוטער האַרץ איז בכלל געמאכט פון 0.5 מם דיק סיליציום שטאָל לאַמאַנייטאַד. רובֿ פון די ראָוטער קאָרעס פון מיטל און קליין אַק מאָטאָרס זענען מאָונטעד גלייַך אויף די מאָטאָר שטיל. די ראָוטער האַרץ פון גרויס אַק מאָטאָרס איז מאָונטעד אויף די ראָוטער קאַנטיקער, וואָס איז שטעלן אויף די ראָוטער שטיל.
2.ראָטאָר וויינדינג ראָוטער וויינדינג איז די ראָלע פון ​​ינדאַקשאַן פּאָטענציעל, לויפן דורך די קראַנט און דזשענערייט ילעקטראָומאַגנעטיק טאָרק, די סטרוקטור פון די פאָרעם פון די וועווערקע שטייַג טיפּ און דראָט-ווונד טיפּ צוויי.
1. וועווערקע שטייַג ראָוטער
די וועווערקע שטייַג ראָוטער וויינדינג איז אַ זיך-קלאָוזינג וויינדינג. עס איז אַ פירער באַר ינסערטאַד אין יעדער שפּעלטל, און עס זענען צוויי סוף רינגס קאַנעקטינג די ענדס פון אַלע די פירן באַרס ביי די סלאָץ יקסטענדינג פון די ענדס פון די האַרץ. אויב די האַרץ איז אַוועקגענומען, די פאָרעם פון די גאנצע וויינדינג איז ווי אַ "קייַלעכיק שטייַג", אַזוי גערופן די וועווערקע-שטייַג ראָוטער.
2. דראָט-ווונד ראָוטער
וויינדינג און פאַרפעסטיקט וויינדינג פון די דראָט ראָוטער איז ענלעך צו די ינסאַלייטיד דראָט עמבעדיד אין די שפּעלטל פון די ראָוטער האַרץ און קאָננעקטעד אין אַ שטערן-שייפּט דריי-פאַסע סיממעטריק וויינדינג. דערנאָך די דרייַ קליין דראָט ענדס זענען פארבונדן צו די דרייַ קאַלעקטער רינגס אויף די ראָוטער שטיל, און דעמאָלט דער קראַנט איז ציען אויס דורך די ברושעס. די כאַראַקטעריסטיש פון די דראָט-ווונד ראָוטער איז אַז די קאַלעקטער רינג און ברושעס קענען זיין קאָננעקטעד צו פונדרויסנדיק ריזיסטערז אין די וויינדינג קרייַז צו פֿאַרבעסערן די סטאַרטינג פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר אָדער צו רעגולירן די מאָטאָר גיכקייַט. אין סדר צו רעדוצירן די טראָגן און טרער פון די ברושעס, דראָט-וואָונד ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס זענען מאל יקוויפּט מיט באַרשט שאָרטינג דעוויסעס אַזוי אַז ווען די מאָטאָר איז פאַרטיק סטאַרטינג און די גיכקייַט טוט נישט דאַרפֿן צו זיין אַדזשאַסטיד, די ברושעס זענען אויפגעהויבן און די דריי קאַלעקטער. רינגס זענען שאָרטיד אין דער זעלביקער צייַט.


פּאָסטן צייט: דעצעמבער 13-2021